Crear un espacio urbano en una esquina de terreno curvada, diseñado como una plaza contemporánea que combine lo moderno con lo histórico. El diseño debe integrar de manera fluida zonas de estar, varias áreas de descanso y senderos, todos rodeados de vegetación autóctona del Nordeste Argentino. Se debe incorporar una paleta de colores vibrantes que provengan de las flores y plantas locales, como lapachos, chivatos, palo borracho, guapurus con frutos, palmeras, limoneros, jacarandas, caranday, y otras especies autóctonas. Además de las plantas, se deben incluir flores nativas de la región para crear un contraste visual impactante. El diseño debe reflejar una fuerte temática de revalorización de las estructuras de las antiguas estaciones de trenes, incorporando elementos originales reciclados de manera creativa. Los restos de edificios, vías y estructuras ferroviarias deben ser reutilizados, transformándolos en elementos funcionales como bancos, pasarelas, plataformas y otros mobiliarios urbanos que rememoren la historia ferroviaria. La intervención debe estar impregnada por un lenguaje industrial, con líneas quebradas y rectas que evoquen la estética de las vías del tren, creando un flujo continuo y dinámico en todo el espacio. Las zonas de estar deben tener una fuerte impronta ferroviaria, con bancos y asientos inspirados en los antiguos vagones de tren y estructuras de las estaciones, utilizando materiales como madera, hormigón y hierro oxidado para dar un aire de rusticidad y solidez. Las líneas rectas y quebradas deben predominar en el diseño, asegurando una continuidad visual que conecte todos los elementos del espacio, creando una experiencia armoniosa entre la naturaleza y la historia del lugar. El mobiliario y las pasarelas deben integrarse perfectamente en el entorno, utilizando madera reciclada, hormigón pulido y hierro oxidado para reflejar la rusticidad de las instalaciones ferroviarias, a la vez que fomentan la interacción social en un espacio cómodo y accesible. Este diseño debe ser un homenaje a la memoria histórica ferroviaria, por ende no deben haber edificios alrededora sino solo dos rutas que confluyan a la curva del terreno, a la vez que un entorno moderno de descanso, contemplación y conexión con la naturaleza.